無論是傳統(tǒng)燃油汽車還是新能源汽車零部件的清潔度是否合規(guī)，會(huì)直接影響其性能及使用壽命或者直接關(guān)聯(lián)安全隱患。

如自動(dòng)變速器都使用精密制造的間隙非常小的電液部件，這些系統(tǒng)中即使是小尺寸的碎片也可能導(dǎo)致傳輸功能下降，例如換擋嚙合質(zhì)量。

全球眾多汽車制造廠都先后制定了自己內(nèi)部零部件清潔度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，并開始將其普及到其零部件供應(yīng)商。

以前在很多汽車制造商及零部件制造企業(yè)中，零件的清潔度相比其他數(shù)據(jù)而言并不總是重中之重。但是目前當(dāng)供應(yīng)商要求遵守清潔度要求以滿足其客戶時(shí)，他們需要改進(jìn)或者增加之前的清洗工藝。且需要購(gòu)買清潔度自動(dòng)分析系統(tǒng)來進(jìn)行抽樣檢測(cè)控制。

雖然并非每家零部件供應(yīng)商都會(huì)受到此要求，自2005年首次實(shí)施ISO 16232標(biāo)準(zhǔn)以來許多汽車制造商的供應(yīng)商已經(jīng)遵守了嚴(yán)格的清潔度標(biāo)準(zhǔn)。